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由于受石油日趋短缺与京都议定书正式生效等因素之影响，在交通工具上使用电力替代石油，已俨然成为各国政府积极推动之新兴「绿色工业」。
电动交通工具主要是「以电代油」驱动动力系统，较为常见的有电动自行车、电动机车、油电混合车（HEV）以及纯电动车（BEV）。除了油电混合车（HEV）因为使用上的考虑，尚未以纯电力的方式作为动力来源，其它皆为纯电力系统，不会有废气污染的问题。
以现行使用的铅酸电池作为动力来源的交通工具来看，若每年全球铅酸电池的产量50%用作电动交通工具使用，则可提供3亿8千万台电动车动力，如电动自行车、高尔夫球车、电动代步车等。
但是铅酸电池的能量密度低（30Wh/kg），能源转换效率差（60%）。重量重的话，需要更大的动力，也就需要更多的铅酸电池，往往形成一种恶性循环，浪费许多无谓的电力。但因为安全性的考虑，迟迟未用其它电池作为替代品。HIBS的高安全性、高能量密度（130Wh/kg）以极高能源转换效率（95%），是绝佳的铅酸电池替代品。
目前各车厂所主要生产制造的电动车可分为三种: 「纯电动车」BEV(Battery only Electric Vehicle)、「复合电动车」HEV (Hybrid Electric Vehicle，通称Hybrid)，以及介于两者之间的「插电式复合电动车」PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle)。所谓的「插电式复合电动车」PHEV(Plug-in Hybrid Electric Vehicle)，其运作原理与复合电动车相同，系采用电力驱动，并辅以传统的汽油或柴油引擎。
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