由於受石油日趋短缺与京都议定书正式生效等因素之影响，在交通工具上使用电力替代石 油，已俨然成为各国政府积极推动之新兴「绿色工业」。
电动交通工具主要是「以电代油」驱动动力系统，较为常见的有电动自行车丶电动机车丶油电混合车（HEV）以及纯电动车（BEV）。除了油电混合车 （HEV）因为使用上的考量，尚未以纯电力的方式作为动力来源，其它皆为纯电力系统，不会有废气污染的问题。
以现行使用的铅酸电池作为动力来源来看，若每年全球铅酸电池的产量50%用作电动交通工具使用，则可提供3亿8千万台电动车动力，如电动自行车丶高尔夫球 车丶电动代步车等。这些动力相当於

但是铅酸电池的能量密度低（30Wh/kg），能源转换效率差（60%）。重量重的 话，需要更大 的动力，也就需要更多的铅酸电池，往往形成一种恶性循环，浪费许多无谓的电力。但因为安全性的考量，迟迟未用其它电池作为替代品。HIBS的高安全性 丶高能量密度（120Wh/kg）以极高能源转换效率（95%），是绝佳的铅酸电池替代品。
以Aleees HIBS取代铅酸电池，在达到同样的输出效能下，可减少铅的使用量达85%，这些节约下来的能量，可提供

现今的机车虽然体积较汽车小，但所排放的废气量却是汽车的3～4倍，对空气造成十分 严重的污染。目前台湾的机车数量已经超过一千万辆，每年产生超过33万吨的一氧化碳，对生态以及人类生活环境危害匪浅。

电动机车由於使用电力代替汽油，不会排放废气。在能源的补充上，使用家用的电源便可 对电池做充电，在石油价格日渐高涨的情况之下，相对的能源使用成本可下降。以目前的电动机车所使用的铅酸电池规格来看，充电一次约可跑40公里，充电一次 约要2度电。而使用Aleees HIBS， 因为转换功率与能量密度的提升，充电一次约可跑55公里。以95无铅汽油一公升27元，可跑约35公里，做个比较：